Koreańska marka zajmuje aktualnie wysokie, trzecie miejsce w rankingu najpopularniejszych marek w segmencie nowych samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przed Hyundaiem plasują się tylko gracze tacy jak Tesla oraz BMW.
Hyundai Inster to elektryczny model, który zadebiutował na polskim rynku w 2025 roku. Samochód występuje z silnikiem o mocy 97 KM lub 115 KM. Podczas testu zweryfikowaliśmy, jak sprawdza się mocniejsza odmiana.
Hyundai Inster ma być szansą na zwiększenie sprzedaży elektrycznych modeli marki. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy, czy walory tego modelu pozwalają myśleć o sukcesie rynkowym. Zweryfikowaliśmy również koszty zakupu pojazdu względem rynkowych konkurentów.
Do Warszawy wpadł na chwilę najmniejszy elektryk w gamie koreańskiej marki Hyundai – model Inster. Do polskich salonów auto trafi w pierwszym kwartale 2025. Jego cena zaczyna się od…
Wystylizowany na miejskiego crossovera Hyundai Inster ma być jednym z tańszych na rynku modeli o pełnym napędzie elektrycznym. Bazowa wersja dysponuje „baterią” o pojemności 42 kWh oraz silnikiem o maksymalnej mocy 97 koni mechanicznych.
Elementy rozpoznawcze nowej edycji koreańskiego mini-crossovera to specjalne zderzaki, płyty ochronne, 17-calowe obręcze kół, czarne nakładki, relingi i opcjonalny kosz dachowy. Hyundai Inster w wersji Cross trafi do produkcji jeszcze w tym roku.
Miejski crossover Hyundaia mógłby kandydować do miana najbardziej wyrazistego modelu w całym segmencie. Mierzącego poniżej czterech metrów Instera trudno bowiem pomylić z autem którejkolwiek innej marki. Ceny poznamy jednak dopiero za jakiś czas.